VLIV DEFORMAČNÍ RYCHLOSTI NA ZPEVŇOVÁNÍ MIKROLEGOVANÉ OCELI VE FORMĚ DRÁTOVÉHO POLOTOVARU Z HLEDISKA NÁSLEDNÉHO TVÁŘENÍ ZASTUDENA

Abstract cze:
Abstrakt: Nízkouhlíkové oceli s mikropřísadami, zvláště B a Cr jsou stále šířeji používány k výrobě vysokopevných spojovacích součástí zejména v automobilovém průmyslu. Jako výchozí polotovar pro výrobu je používan tažený drát. Spojovací elementy (upínací šrouby motorů, převodovek ap.) jsou namáhány vysokým dynamickým zatížením. Z tohoto důvodu jsou je ověřována u polotovarů jejich tvařitelnost pomocí dynamických tahových a zejména pěchovacích zkoušek tvařitelnosti. V příspěvku je provedená analýza klasických pěchovacích zkoušek (trhací zařízení) a zkoušek dynamických (vačkový plastometr) mikrolegované oceli na bázi Mn - B. Zkoušky byly provedeny pro válcovaný a tažený drát s cílem porovnání dosažených výsledků průběhů přetvárných odporů při různých velikostech deformačnchí rychlostí.

Abstract eng:
Abstract: Nízkouhlíkové oceli s mikropřísadami, zvláště B a Cr jsou stále šířeji používány k výrobě vysokopevných spojovacích součástí zejména v automobilovém průmyslu. Jako výchozí polotovar pro výrobu je používan tažený drát. Spojovací elementy (upínací šrouby motorů, převodovek ap.) jsou namáhány vysokým dynamickým zatížením. Z tohoto důvodu jsou je ověřována u polotovarů jejich tvařitelnost pomocí dynamických tahových a zejména pěchovacích zkoušek tvařitelnosti. V příspěvku je provedená analýza klasických pěchovacích zkoušek (trhací zařízení) a zkoušek dynamických (vačkový plastometr) mikrolegované oceli na bázi Mn - B. Zkoušky byly provedeny pro válcovaný a tažený drát s cílem porovnání dosažených výsledků průběhů přetvárných odporů při různých velikostech deformačnchí rychlostí.

• Export as: BibTeX | MARC | MARCXML | DC | EndNote | NLM | RefWorks
• Add to your basket